Eu agradeci muiiiito por esses vídeos. Vocês que produzem esse tipo de conteúdo sao pessoas incríveis. Agradeço mesmo! Muito obrigado!!!
Você poderia fazer um video sobre os.antigos.motores radiais. Os videos disponiveis hoje são muito tecnicos e em.ingles
É muito bacana e muito proveitoso éstas çuas ém formação é Cénçacional minha joia parabéns pra vocé filé😀👍🏻🤝🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Top demais muito boa a explicação uma aula daquelas 😃
Eu não sabia desse baguio de a hélice frear, pensava que era fixa numa posição.
Já voei com turbina da azul já voei com hélice da azul só não voei de vassoura, diziam que pobre não podia voar, tenho um parente só porque tá ou estava na fab eu que uso 4 grau falou que eu nunca ia voa voei de tudo, até de teco teco quando a fab achou irregularidades em Marília cara avião é seguro eu boto fé
Nossa eu cozinho feijão numa panela veia já vou troca porque acho que preção é foda tô vendo ela explodi
Já deixando meu joinha o pior que eu já voei num teco teco que depois a Anac julgou que as condições lá não eram tão boas, mas sei quê avião é seguro sim, aí vai do piloto
o funcionamento lembra os motores diesel
Nunca entrei num avião, mas é bom saber como funciona essas obras-primas da tecnologia aeroespacial que passa em cima de nossas cabeças diariamente.
Tecno na área
Nossa imagina esse motor em um carro usando cada rotação imagine a velocidade q chegaria insana.
facil de entender!!
Parabéns pelo vídeo. Verdadeiro treinamento técnico.
É igual uma.caudera
Queima muito combustível e aproveita menos de 7% da força gerada (do giro gerado)?
Não teria como diminuir a queima, economizando combustível, gerando menos giro que mesmo assim ainda seria suficiente para girar a hélice a 2.000 giros?
Ou ainda não conseguiram material para hélice que suportasse as 33 rotações?
Material de excelente qualidade. Parabéns, Fernando.
O funcionamento lembra muito motores a diesel, na questão da queima do combustível
Gostei muito do vídeo, parabéns .
Boa tarde Fernando. Posso estar confundindo as coisas porém me pareceu que aquela entrada de ar com uma "telinha", está mais para a entrada de ar para o radiador de óleo.
Concordo cristiano
A aparência externa do ATR realmente assusta (anão)…
Mas após decolar e de cruzeiro parece um jato! Estes motores do ATR são show!
Uma coisa que sempre me vem em mente e raramente é falado é sobre o alcance, qual a distância máxima de vôo?
Adoro o atr tanto o 42 como o 72, e acho que é mais silencioso que o jato,
Gostei de ver o motor desta explicacao mas relato que em 2017 nos pescadores saimos de bhte e fomos pra cuiba de la nos iriamos vilhena mas infelismente ouve um pane nao conseguimos o comandante tenta outra vez o motor do lado esguerdo na funcionou eu fiquei com a aeromoca e pedi e falei nesta aviao eu nao vou depois de 15 minuto o comandante pediu aguarda outra nave.felicio do metro
Só o ar condicionado dele, ou os pilotos confirmaram pra uma temperatura que não resfria, ou anda com ele desligado pra poupar combustível....
8:50 SE ESSE MOTOR TIVESSE CARENAGENS, SIMILAR AO MOTOR A JATO, TODOS IAM PENSAR QUE ERA UM JATO.
Onde os outros veem defeitos no ATR eu só vi vantagens. O bicho é emocionante de voá hein, pqp!
Claro como dia
Imagina coloca esse bichão em um carro!
Espero que você tenha gostado ? Fernando, eu gostei foi muuuuito, cara ! Vc sempre nos brindando com alguma aula sobre o maravilhoso mundo por trás da aviação !
Cara e sujeito peças são objetos .
É turbina LIVRE????
É muito legal esse motor que antes de chegar na parte onde que é conectada a hélice tem um câmbio de marcha que permitiu você frear a hélice aí vem o nome freio de hélice sendo que o motor pode estar em funcionamento mas a hélice pode estar parada isso é muito legal lembra muito um câmbio de marcha de carro essa porém é diferente né
Só falta ligar o motor com um tiro
Adoro os ATR, prefiro viajar de turboélice, parece mais com avião... kkk
Ai Ai Ai daqui 25 dias vou voar em um ATR * já tinha medo, mas assistindo o vídeos fiquei com mais medo ainda...rs.....rs...., Adorei a aula * Parabéns....
Muito legal!
Bem explicado por isso gosto desse canal
Sua loja e no aeroporto de Campinas gostei das camisetas
TEM COM SUBSTITUIR AQUELE MOTOR DO CBA VECTOR POR ALGUM MOTOR A DIESEL ?
O que define a escolha de um motor turbo hélice ou turbo fan?.
Top
PT 6, esse motor é igual ao Fusca no Brasil, quase todo mundo já teve um, kkkkk.
Excepcional vídeo, informações muito boas!! Parabens
Canal espetacular! Com certeza está no Top 3 dos melhores canais de aviação do YouTube.
Grande vídeo, fala mais sobre esses motores q eram usados tanto na aviação quanto em outros seguimentos.
Ótimo vídeo como sempre. ai Carlos, vc poderia fazer um vídeo sobre o EFIS Electronic flight instrument system, explicando o flight diretor e os demais sistemas.
Boa noite!!!! Seu canal é o melhor , muito esclarecedor 👏👏👏👏👏!!!!
Carlos e possível fazer um avião tipo turbo helice ATR 72 da Embraer com 120 passageiros
O canal mais detalhista sobre a aviação! Parabéns
Poderia tbm fazer dos 5 motores a pistão mais utilizados na aviação.
Muito legal 😎 Valeu
como sempre o vídeo ficou demaiss!!
sou de cabo verde es o melhor continua asim recomendo sempre o seu canal
Mais uma vez quero parabenizar pelo excelente video e perguntar se você já fez um vídeo sobre o primeiro avião a usar um computador? Qual foi este avião? Que o sucesso continue!
Carlos MD, cada dia melhor! ✌🏼✌🏼👍🏼👍🏼👋🏼👋🏼👋🏼
Parabéns professor, muito bem explicado em português claro sem aqueles termos em Englés que só complica kkk.um abraço
Parabéns!!!
👏👏👏👍🏻
showwwwww
Parabéns pelos vídeos
Muito bons!